Fascination About kereta tak boleh start
Fascination About kereta tak boleh start
Blog Article
Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap 5,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah two-three tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran notify dengan tanda-tanda bateri nak kong.
Fungsi starter adalah menghidupkan kereta dan menggerakkan piston. Starter yang rosak tidak akan mampu menggerakkan sistem pembakaran dalam enjin kereta. Sebab tu kereta tak boleh hidup.
Berikut merupakan antara tanda-tanda yang boleh membantu anda mengesan alternator kereta yang rosak:
Tanda-Tanda Lain: Tidak ada bunyi klik atau sebarang respon apabila kunci dihidupkan, atau kereta hanya boleh dihidupkan setelah sekering atau relay diganti.
Bunyi Pam: Dengar bunyi dengungan halus dari pam bahan api semasa menghidupkan kunci. Ketiadaan bunyi mungkin menandakan pam rosak.
Jika anda menggunakan kereta anda setiap hari namun bateri kereta anda masih kong meskipun anda baru sahaja menggantikan bateri baharu, besar kemungkinan alternator kereta anda sudah rosak.
Cuba anda ingat kembali bila kali terakhir bateri kereta anda diganti? Jika dah lebih dari setahun, kemungkinan bateri anda tela mula menghasilkan bekalan voltan yang lemah.
Tempoh jangka hayat ketahanan bateri berfungsi bergantung kepada jenis bateri yang anda gunakan untuk kereta anda. Terdapat 2 jenis bateri kereta iaitu jenis absolutely free routine maintenance dan juga bateri dengan air.
BJAK navigates probably the most complex restrictions and environments, producing some of the most modern products on this planet. BJAK is the 1st System globally to simplify and provide financial commitment-joined life and wellness insurance policies on the net.
Berikut adalah panduan langkah demi langkah yang boleh diambil untuk menyelesaikan kereta tak boleh start tapi lampu menyala:
Keadaan Palam: Pastikan palam pencucuh tidak kotor atau haus. Palam yang kotor boleh menghalang percikan api yang diperlukan untuk pembakaran.
Kedudukan equipment selain ’P’ atau ‘N’ tidak membenarkan enjin kereta dihidupkan kerana ia mungkin akan menyebabkan kereta anda ‘meloncat’ rujuk di sini atau bergerak dengan sendiri sebaik sahaja ia dihidupkan. Jadi, pastikan kedudukan gear anda betul sebelum enjin dihidupkan ya.
Namun, masalah ini juga boleh berlaku jika starter rosak. Contohnya, gear dalam starter mungkin haus atau motor starter sudah tidak berfungsi dengan baik. Jadi, jangan hanya tukar bateri tanpa memeriksa komponen lain.
Lampu Dashboard Malap atau Tidak Menyala: Jika lampu di dashboard tidak menyala atau kelihatan malap, ia mungkin menunjukkan masalah dengan sistem pengecasan atau sambungan elektrik yang tidak sempurna.